中年ジェットスキー奮闘記【実践編】>●牽引装置のメンテナンス

ジェットスキーを牽引する装置である、ヒッチメンバーに防錆加工
を施した。

ジェットスキーを載せたトレーラーを牽引するために、車に付いて
いる牽引装置のヒッチメンバーだが、鉄製なので最近サビが目立つ
ようになってきた。

このままでは見栄えも悪く、腐食による耐久性の低下も心配される
ので、メンテナンスをすることにした。

防錆加工と言っても、やる事と言えば、まず、ヒッチメンバーを車
から取り外す事だ。

パジェロのヒッチメンバーはボルト4本で留まっているだけなので、
取り外すのは簡単だ。

取り外したヒッチメンバーを紙やすりで磨き、金属の地肌が出てき
たらプライマーと呼ばれる塗料を密着させる下処理剤を吹く。

プライマーが乾いたら、防錆効果のある黒色スプレーを重ね塗りし
て完成となる。

これでジェットスキーを載せたトレーラーを安心して牽引する事が
できるようになった。

色も本来のシルバー塗装から黒色塗装に変更したので、トレーラー
を牽引する時、車の後部が引き締まった感じになり、なかなかいい
感じだ。

ジェットスキー本体のメンテナンスも重要だが、たまにはトレーラ
ー含め周辺機材のメンテナンスもマメに行わなければと思った。

中年ジェットスキー奮闘記【実践編】

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